Blog
www.pilotgarage.com

Araçta Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Bu içeriği yapay zeka ile özetle Tercih ettiğiniz asistanda hemen görüntüleyin.
Araçta Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Hasar gören ve hasar sonrası tamirden geçen araçlar oluşan değer kaybı sonucu, ikinci el piyasada değeri maddi kayba uğrayacaktır. 

Ne yazık ki araçlar hasar aldıktan sonra tam anlamıyla tamir edilip tüm parçaları en iyi şekilde korunsa da değer kaybı meydana gelmektedir. Özellikle hasar sonrası değiştirilen araç parçaları ciddi oranlarda değer kaybına neden olmaktadır.

Araç Değer Kaybı Oranı Tüm Araçlar İçin Aynı mıdır?

Araç değer kaybının oranları belli kriterlere göre değişlik gösteriyor. Bu kriterler, araç değer kaybı hesaplamasına etki ederek farklı sonuçları ortaya koyuyor.

Değer kaybının hesaplamasında; hasar gören aracın kaporta ve mekanik hasarları, markası, modeli, kullanım şekli ve ikinci el piyasasındaki koşulları baz alınarak değer kaybının boyutunu tespit etmek gerekir.

Araçların değer kaybı hesaplamalarında kullanılan değişkenlerde ülkemizdeki koşulların ve ikinci el araç alımlarını etkileyen faktörlerin etkisi büyüktür. Araç değer kaybı hesaplamasında kullanılan bilgilere genel olarak aşağıdaki şekilde sıralanabilir.

Araç Değer Kaybı Hesaplamasında Etkili Faktörler

  • Aracın piyasadaki tercih durumu,
  • Aracın piyasada tercih edilirliği,
  • Aracın yaptığı km,
  • Yedek parçalarına ulaşım kolaylığı,
  • İşlem gören araç parçası sayısı,
  • Boya onarımı,
  • Değişim yapılan parçanın araçtaki konumu,
  • Kullanılan yedek parçasının türü,
  • Parça değişiminin nasıl yapıldığı,
  • Geçmiş hasar durumu ve detayları,
  • Onarımın yapılıp yapılmadığı,
  • Onarımın yetkili serviste yapılıp yapılmadığı

Pilotgarage Ekibi

tarihinde yayımlandı tarihinde güncellendi

Son Yayınlanan Bloglar

Akü Lambası Neden Yanar? Ne Yapılmalı?

Akü lambası genellikle aracın elektrik üretme ve aküyü şarj etme sisteminde bir sorun bulunduğunda yanar. Sorunun kaynağı yalnızca akünün kendisi olmayabilir; alternatör arızası, alternatör kayışının gevşemesi veya kopması, kablolardaki temassızlık,

Araba Neden Vitese Geçmez? Manuel ve Otomatik Nedenler

Arabanın vitese geçmemesi; manuel araçlarda çoğunlukla debriyaj sistemi, vites mekanizması veya şanzıman kaynaklı sorunlardan, otomatik araçlarda ise şanzıman yağı, sensörler, solenoidler, mekatronik ünite ya da elektronik kontrol sistemindeki arızal

Direksiyon Neden Sertleşir? Olası Arızalar Nelerdir?

Direksiyonun sertleşmesi; hidrolik yağ seviyesinin düşmesi, direksiyon pompası veya kayışında sorun oluşması, direksiyon kutusu arızası, elektrikli direksiyon sistemindeki bir problem ya da lastik basınçlarının düşük olması gibi farklı nedenlerden ka

Paket Karşılaştırma Listesi

Sitemizde size daha iyi hizmet sunabilmek için yasal düzenlemelere uygun zorunlu çerezler kullanılmaktadır. Detaylı bilgiye Çerez Politikası dokümanımızdan erişebilirsiniz.